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灰色预测在乍嘉苏高速公路动态监测中的应用

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发表于 2007-7-13 21:32:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
钱林安 

摘 要:灰色预测是常用的工程预测方法之一.基于GM(1,l)模型,提出考虑时间不等距影响的累计沉降-时间相应方程,用以估算缺失的沉降资料;又基于R.Usher模型,利用曲线拟合法来估算公路路基的最终沉降量.
关键词:灰色预测;高速公路;软土路基
分类号:TU433 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2004)07-0056-03



作者单位:钱林安(浙江省交通规划设计研究院,杭州市,310006) 

参考文献:

[1]孙更生,郑大同.软土地基与地下工程[M].北京:中国建筑工业出版社,1984.
[2]Akira, Asaoka. Observational procedure of settlement predic-tion [J]. Soils and foundations,1978,18(4).
[3]盛骤,谢式千,潘承毅.概率论与数理统计[M].北京:高等教育出版社,1989.
[4]傅立.灰色系统理论及应用[M].北京:中国科学技术文献出版社,1992.

灰色预测在乍嘉苏高速公路动态监测中的应用.pdf

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