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公路排水输沙渠道和涵洞水力最优断面分析

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发表于 2007-7-13 23:53:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
艾翠玲  沈波 

摘 要:该文对公路矩形断面渠道及涵洞具有净空高度条件下排水、输沙水力最优断面理论进行了分析,得出最佳宽深比设计参数.
关键词:公路工程;排水;排沙;水力最优;渠道;涵洞;最佳宽深比
分类号:U412 文献标识码:A
文章编号:1009-7716(2007)01-0048-03

Optimal Hydraulic Section of Highway Drainage and Sand-conveying Channels and Culverts

Ai Cuiling  Shen Bo 



作者简介:艾翠玲(1969-),女,陕西华县人,博士,讲师,主要从事水力学教学与研究工作.
作者单位:艾翠玲(福州大学,福建福州,350002) 
     沈波(长安大学,陕西西安,710064) 

参考文献:

[1]沈波.梯形渠道工程及水力最佳断面的研究[J].重庆交通学院学报,2001(1).
[2]朱首军,武永昌,朱德兰,等.有顶盖衬砌渠道、涵洞及卧管的最佳宽深比研究[J].水土侵蚀与水土保持学报.1997(4).
[3]叶镇国.实用桥涵水力水文计算原理与习题解法指南[M].北京:人民交通出版社,2001.

公路排水输沙渠道和涵洞水力最优断面分析.pdf

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